La UE aprueba los aranceles al coche eléctrico chino y mañana entrarán ya en vigor para los próximos cinco años: «El objetivo es lograr una competencia leal»

Lo único concreto y seguro ahora mismo, por lo tanto, es que Bruselas aplicará un un arancel, adicional al 10% ya existente, del 35,3% al fabricante SAIC, del 18,8 % a Geely y del 17 % a BYD. Además, a las compañías occidentales que producen en China, como es el caso de Tesla, se les impondrá una tarifa del 7,8%. Y, también, que las autoridades chinas ya han respondido aplicando aranceles al brandy europeo y que podría ocurrir lo mismo con el cerdo, lo que afectaría directamente a España.